Premi untuk aluminium yang dikirim ke pembeli Jepang dari Oktober hingga Desember ditetapkan pada $99 per ton, turun 33 persen dari kuartal sebelumnya, mencerminkan permintaan yang lemah dan persediaan yang cukup, kata lima sumber yang terlibat langsung dalam negosiasi harga.
Angka tersebut lebih rendah dari $148 per ton yang dibayarkan pada kuartal Juli-September dan menandai penurunan kuartal keempat berturut-turut.Untuk pertama kalinya sejak kuartal Oktober-Desember 2020, premi berada di bawah $100.
Ini juga lebih rendah dari $ 115-133 yang ditawarkan awalnya oleh produsen.
Jepang, importir logam ringan terbesar di Asia, setuju untuk membayar premi triwulanan PREM-ALUM-JP di atas harga tunai London Metal Exchange (LME) CMAL0 untuk pengiriman logam utama, yang menjadi patokan untuk wilayah tersebut.
Negosiasi harga kuartalan terakhir dimulai pada akhir Agustus dengan pembeli Jepang dan pemasok global, termasuk Rio Tinto Ltd RIO.AX dan South32 Ltd S32.
Premi yang lebih rendah mencerminkan serangkaian penundaan dalam pemulihan industri manufaktur otomotif karena kekurangan semikonduktor global.
"Dengan dimulainya kembali produksi oleh produsen mobil yang berulang kali tertunda dan persediaan meningkat, pembeli mencari tingkat premium yang lebih rendah dari yang kami kutip pada awalnya," kata sumber produsen.
Peningkatan persediaan lokal juga menggarisbawahi situasi kelebihan pasokan dan kekhawatiran yang meningkat tentang perlambatan ekonomi global, kata sumber pengguna akhir.
Stok aluminium di tiga pelabuhan utama Jepang, AL-STK-JPPRT, naik menjadi 399.800 ton pada akhir Agustus dari 364.000 ton pada akhir Juli, tertinggi sejak November 2015, menurut data dari Marubeni Corp 8002.
Waktu posting: Okt-05-2022